捷达vs5十大优点,捷达vs5优点和缺点
今天给各位分享捷达vs5十大优点的知识,其中也会对捷达vs5优点和缺点进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、捷达vs5怎么样质量好不好?
- 2、捷达VS5怎么样?
- 3、捷达vs5油耗多少真实油耗
- 4、捷达vs5与朗逸哪个更耐用
- 5、新款捷达VS5性价比真的高?实际体验后,有些话不得不说
- 6、捷达vs5车主真实口碑
捷达vs5怎么样质量好不好?
这款车还是可以的。
捷达vs5 优点:靠谱的硬件基础,均衡的机械素质,实惠的价格,质量值得信。
捷达VS5是一汽大众捷达旗下的紧凑型SUV。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型,前脸采用大众的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,车身侧面线条的设计延续大众品牌设计,贯穿整个车身。
扩展资料
一汽大众(一汽-大众汽车有限公司)是一家大型乘用车生产企业,成立于1991年2月6日,总部在中国吉林长春。
1987年10月,一汽和大众的和合作正式拉开序幕。1995年2月24日,300辆捷达车销往缅甸,一汽大众正式走出国门。2011年,一汽大众产销实现百万辆车。一汽大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌。
一汽大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立,1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日,一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。经过不断发展,一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力,同时实现部分整车、总成及零部件的出口。
一汽大众汽车有限公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品-cc、朗逸、捷达、宝来、高尔夫、开迪、奥迪系列轿车。它的建成,使中国轿车工业进入了大规模生产的新时期。国家对外经济贸易部确认一汽大众为“技术先进企业”,国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”,国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中作出重大贡献者”一等奖。1998年,一汽大众正式通过ISO9001质量体系认证;2002年,一汽大众通过ISO9001(2002版)标准认证,并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。
捷达VS5怎么样?
捷达VS5不错。具体介绍:
外观方面,捷达VS5采用全新的设计语言,颠覆了大众的风格,给人们一个全新的风格,正脸看上去十分威武,中网采用点阵设计和大灯接连在一起,中间捷达品牌的大标志非常显眼。
内饰方面秉承简洁明快的线条设计,黑色的中控和座椅与白色顶棚经典搭配,内饰材料一般大面积采用硬质塑料。
组成部分:
捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台,搭载大众、奥迪同款的EA2111。4T110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。
新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备,新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统。
捷达vs5油耗多少真实油耗
捷达VS5手动档汽车型号的百公里油耗为7.1升,自动档汽车型号的百公里油耗为7.8升。
1、捷达vs5是一款紧凑型suv。
2、全系搭载1.4升涡轮增压发动机,是大众ea211系列发动机,有150马力和250牛米最大扭矩,能在5000到6000转每分钟时输出最大功率,能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。
3、搭载dvvt技术,并且使用铝合金缸盖缸体,匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
4、捷达vs5的前悬架使用麦弗逊独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架,独立悬架提高车轮贴地性能。
捷达VS5的优点:
空间:空间很大,前排的视野很好,视野也很好,后排坐三个人都不会觉得拥挤,我和朋友都试过了,很轻松。
配置:说到性价比,我觉得捷达VS5还是很不错的,底盘的质感和动力,我觉得物有所值,而且风格也很符合我的口味,这让我很满意。
动力:动力很不错,其实也没必要一直盯着数据看,毕竟要亲自试一试才行,我有几个朋友开过VS5,他们都说这辆VS5的动力很好,而且我平时也不需要为动力而烦恼。
舒适:在高速上行驶的时候,隔音效果很好,听音乐也不会有太大的影响,甚至还有滤震,大部分的路况我都能应付。
捷达vs5与朗逸哪个更耐用
。新捷达的长宽高分别为4487、1706、1470mm,轴距为2603 mm,全新捷达延续了捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑,从内到外进行了全面升级
新款捷达VS5性价比真的高?实际体验后,有些话不得不说
作为大众的子品牌,捷达汽车走的是性价比、亲民路线,旗下多款搭载了大众同款三大件的车型产品,确实要比同级的大众车系便宜一些。
比如新款捷达VS5,也搭载了EA211 1.4T发动机,同时厂商指导价为8.68-11.48万元,在合资车型中,确实是比较便宜的。
那么,预算10万左右买新款捷达VS5到底值不值呢?带着这个疑问,我们实际走访了捷达4S店,并试乘试驾了一番。
优点一:外观设计年轻时尚化
在我们眼里,新款捷达VS5的外观设计,要比我们印象中的大众汽车更年轻一些:新车的前脸拥有更宽大的前进气格栅,同时我们还可以在前脸发现许多“Y”元素,比如立体矢量Y型镀铬装饰、“Y”型日间行车灯等等,具有一定辨识度。
新车的车侧设计则是比较平淡,但简洁的线条走势,也符合我们的审美。
新车车尾的后包围则采用了大面积黑色材质装饰,强化了运动气势,对年轻消费者的吸引力有所提升。
总之,我们认为新款VS5的外观造型应该可以满足年轻人的需求,许多车主也发表了和我们相同的看法。
优点二:空间表现还算不错
新款VS5的长/宽/高分别为4418/1841/1616mm,轴距为2630mm,属于标准的紧凑型SUV身材。同时捷达的设计师在新款VS5的空间布局上花了不少心思,我们坐进车内后发现,前后排的头部空间和腿部空间都算比较宽敞的。并且座椅的支撑性和包裹性也不错,坐在上面挺舒服的。
优点三:1.4T发动机动力比较充沛
在文章开头,我们提过,新款VS5搭载的是与大众同款的EA211 1.4T发动机,多数消费者对这款发动机再熟悉不过了。同时从试驾体验来看,我们完全不需要怀疑这套发动机的硬实力,在低速时候依然可以输出比较充沛的扭矩,起步阶段也不会出现“刚给油不走,随后动力涌出”的那种断挡感;急加速的时候,发动机的爆发也不显得那么“蛮横”,而是用更渐进、绵密的方式发力,一点也不生硬。
优点四:转向力度轻盈好控制
转向方面,新款VS5转向系统的电子感比较强,与大众风格相当接近,给我们的感受就是力度轻盈好操控,虽然也存在一定旷量,但是车头的跟随动作不算迟钝。可以说,对于新手司机或是女性司机来说,新款VS5这样的转向调校十分友好。
缺点一:内饰廉价感比较强烈
为了突出自己的年轻熟悉,新款VS5在内饰设计上也突出年轻时尚感,比如采用了更年轻、更具活力的全新座椅配色,仪表盘采用了非对称设计等等。
但是,这款SUV的内饰用料实在一般,满眼的塑料感,较多车主反馈,坐在车内都可以隐隐闻到一股子塑料味。而且现在正值夏季,太阳一晒,这种塑料味就更明显了。要知道,同价位的国产车型,在内饰质感的营造上,确实要比新款VS做得更好,至少没有那么强烈的廉价感。
缺点二:后排中央地板隆起,对中间乘客不友好
我们还想吐槽的是,新款VS5犯了大众车系的老毛病:后台地板隆起明显。由于后台地板隆起明显,导致坐在第二排中间的乘客,比较不舒服,如果长途乘坐的话,这种不舒服感还会加剧。再加上后排座位没有后座出风口,在这么热的天气里,后排乘客可能就没那么凉爽了。
缺点三:隔音表现一般
一般来说,车辆的静谧性表现越好,整车的用车品质感自然也更高。可惜的是,新款VS5的静谧性表现平平,无论是在闹市区还是在高速上,隔音表现都差强人意。我们在高速试驾时候发现,车速越快风噪胎噪越大,如果我们不放音乐,对于乘坐体验感真是有较大影响。
缺点四:中低配车型配置不丰富,性价比一般
新款VS5主打性价比,但我们发现,中低配车型的配置并不丰富。以空调配置为例,我们要花11.38万元才可以享受到自动空调,其余车型都是手动空调;而且也只有顶配车型才搭载了液晶仪表盘。至于无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗等配置,也是中高配车型的专属。如此一来,对比国产车型,新款VS5的性价比并不算高。
结束语
放在合资车型里,新款捷达VS的性价比表现还是不错的,但如果对比同价位的国产车型,新款VS5的性价比和品质感表现,就有些差强人意了。并且要知道,捷达的品牌影响力比不上大众,在部分消费者眼里,捷达的品牌价值实际上是与自主品牌划等号的。
说得直白些,与其花10万左右选择新款VS5,可能去选择同价位的国产车型,还更值一些。你是不是也这么认为呢?
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捷达vs5车主真实口碑
捷达vs5车主真实口碑不错,原因是丰富的动态性能、舒适的控制感、简单实用的室内设计。
丰富的动态性能,想知道捷达vs5车主的真实口碑,可以看看捷达vs5车主对这款车型的评价,很多车主对这款车型的动力表现非常满意,作为一款家用suv,1点4T发动机动力足但不强,整体驾驶体验线性流畅,非常适合家庭使用。
还是有很多用户对这款车型的驾驶体验非常满意,捷达vs5的悬架比较软,对路面的坑洼有非常好的过滤和减震效果,方向盘很轻,转向准确,没有空位置,应对任何路况都有一种很舒服的感觉,加上丰富的驾驶辅助功能,整车的驾驶舒适性非常好。
优点
简单实用的室内设计,很多捷达vs5车主对这款车型的内饰设计非常满意,座椅使用的材料还是很细致的,用手触摸的质感极佳,有一种蕴含其中的细腻感。车内所有配置基本都有,配置功能的布局也很合理,操作起来非常方便,通过讲述捷达vs5车主这次的真实口碑,可以看出捷达vs5车主的口碑非常好。
在动力方面,捷达vs5搭载了一台大众的ea211系列发动机,1点4T排量4缸最大马力150匹,最大功率一百一十千瓦,最大扭矩达到了250牛米。手动挡为五挡手动变速箱,自动挡匹配的是爱信的6at变速箱,官方百公里加速是九秒(手动挡),在实际测试当中也能进入十秒以内。
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