大众为什么要搞排放门,造成大众排放门事件的原因是什么

vip2年前 (2023-04-28)植物192

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大众为什么要向美国车主赔偿98亿美元?

月28日消息,据外媒报道,美国联邦贸易委员会(FTC)周一公布了关于大众汽车排放造假丑闻和解的最终报告,称受影响的美国车主总共获得了超过98亿美元(约合人人民币685亿元)的赔偿。

至于在美国的刑事诉讼,大众汽车承认诈欺、捏造陈述和妨害司法公正,于2017年和美国司法部达成和解,支付43亿美元。大众的柴油供应商罗伯特博世(Robert Bosch)也同意赔偿美国车主3,000万美元。

大众汽车表示,该公司已经为纠正错误支付了大量费用,但是依然有数百名车主拒绝接受该公司提出的100亿美元和解协议,这些车主表示大众的悔改力度还是不够。

年6月,大众集团以150亿美元与联邦法院和解,除了赔偿美国车主(超过110亿美元)和投资20亿美元用于电动汽车充电基础设施(该项目名为Electrify America)外,大众汽车还必须拿出29亿美元用于信托基金,对氮氧化物污染超标的州进行补偿。

年10月,大众 汽车 与美国联邦政府和加利福尼亚州监管部门以及部分柴油车车主达成和解协议,将花费147亿美元了结因其部分柴油车在尾气排放检测中作弊而引起的集体诉讼,这也成为史上数额最大的 汽车 厂商赔偿和解案。

刚开始,也确实是这样,上任不到一个月的CEO下台、赔付美国240亿美元、辉腾玻璃工厂关闭、多项新车计划被砍……排放门的余威不是简单的一两件事,用余震不断终日不宁来形容,绝非夸张。

大众“排放门”事件给大众带来了什么?

自大众排放门事件爆发以来已经过去了将近两年。理所当然的是,这种全球轰动,金钱损失和声誉受损不会让大众破产。

大众集团在“排放门”事件中累计遭罚款、赔偿等损失高达313亿欧元(约人民币2403亿元),相关诉讼及赔偿事宜仍在进行中。德国车主同样坐不住了,众多车主通过德国消费者协会车主同样对大众发起了集体诉讼。

德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发,相当于250亿欧元。2015年9月23日,德国大众汽车CEO马丁·温特科恩宣布因排放检测作弊事件引咎辞职。

因“排放门”事件的支出降低 产品销量提升之外,“排放门”事件带来的特殊项目支出减少也是大众汽车集团利润提升的重要原因。财报显示,2019年因“排放门”事件造成的特殊项目支出下降至23亿欧元,而2018年该项支出为32亿欧元。

排放门丑闻已发酵至第六个年头,成为大众汽车历史上的最大危机。如果知道排放门事件给大众相关品牌和公司形象带来如此长远的影响,使其与相关话题出现时就万夫所指,那么大众当初一定不会走这一步。

企业文化案例分析:你认为大众尾气门事件发生的根本原因是什么?是技术...

第四,组织行为受到环境的约束,包括技术、政治、社会和经济上的变化(Turunen & Finne,2014)。人力资源管理在组织行为中担任着不可缺少的角色,原因有两个方面。

大众公司发生与价值观相违背的行为,并为此付出沉重的代价,是因为管理层他们的意见不统一。做出了错误的决定。

经营企业也是一场修行——践行企业价值观的修行。

首先,从表面上看,大众的“尾气门”事件造成其股价受到重挫,也带领了欧洲股市的普遍下跌,甚至危及到欧元区经济的稳定。但实际上,各制造业大国均已察觉到即使是德国制造也存在着监管漏洞。

大众“排放门”事件,给大众带来了多大的影响?

大众“排放门”事件从爆发至今已近两年时间,按道理,这么一件全球轰动、又得赔钱、又损伤名誉的事情不让大众破产也得元气大伤吧。

首先,从表面上看,大众的“尾气门”事件造成其股价受到重挫,也带领了欧洲股市的普遍下跌,甚至危及到欧元区经济的稳定。但实际上,各制造业大国均已察觉到即使是德国制造也存在着监管漏洞。

经济层面首先,最直接的影响,就得是属于经济层面的影响。这一下子直接罚了75亿欧元,换成人民币的话,差不多80亿了,这够他们卖好多的车才能够赚回来。这个经济层面的影响我认为应该是最大的。

德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发,相当于250亿欧元。2015年9月23日,德国大众汽车CEO马丁·温特科恩宣布因排放检测作弊事件引咎辞职。

“排放门”道出了一个朴实无华的商业秘密——在利益面前,没什么可迷信的。

有调查资料显示,大众排放门事件的起因是大众品牌车型引进了奥迪的共轨喷射技术,同时也使用了奥迪工程师专门为这种发动机研发的软件控制系统和非法控制发动机运行的功能。

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