摩托车直流点火器短路怎么回事，摩托车点火器有声音是怎么回事
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摩托车上的直流点火器熄火原理?
1、摩托车电门锁熄火原理有两种，分别是短路熄火和断路熄火。短路熄火的用在交流点火型摩托车上，当关闭钥匙时，把电门锁上与点火器连接的熄火线与搭铁线导通，将点火器短路，使高压包失去点火电能而熄火。
2、直流点火器熄火原理是切断直流电源，电门锁关闭时切断点火器12V电源了所以熄火了，但原熄火开关是通过接通点火器的熄火端与搭铁线来熄火的，二者熄火原理不同。
3、摩托车的熄火线，核心部件为熄火器，其工作原理如下：熄火器主要有以下两种，其中：直列泵采用DT型拉线式电熄火控制器，VE泵采用电磁阀式电熄火控制器。
4、当关闭点火开关或者是熄火开关时，就会切断点火器的电源，使点火器断电而熄火了。虽然有些采用DC-CDI点火方式的直流点火摩托车，可以有磁电机照明充电线圈发电，再通过整流器为点火器提供点火电能，但采用的也是断路熄火方式。
5、根据钱江牌QJ125型骑式摩托车电气原理图可知，发动机的熄火方式确实是点火开关断路熄火。
摩托车加了个直流点火器,行驶一千米车自燃是怎么回事?
前三点看上去象是化油器堵塞、油面过低或混合比过稀造成的，仔细清洗、调试化油器应该就可以了，如果起动容易应该不会是漏气，如果起动也困难，还应检查进气管是否漏气，气门间隙是否过小。
摩托车的点火器很少有能爆炸的，如果真的爆炸了，一般是点火器内部损坏短路造成的，另外检查一下点火器的输入电压是否正常，如果点火器的输入电压过高，也有可能会造成它损坏或爆炸。
三轮摩托车跑一段路熄火，过一会儿又能打着，如果这种情况非常有规律，一般涉及点火系统电器件和供油系统两个方面的问题。
可以脚启动，DY110－26用的是DC-CDI点火器，只要电瓶或是整流器有一个好使就可以启动，但如果电瓶没电整流器也同时坏了就不行了。
总之，摩托车点火器如果出现故障，都是与点火有关，包括启动和启动后的发动机运转和摩托车行驶。摩托车的点火器有多种型号和不同的点火类型，如交流点火和直流点火等，不同类型和型号的点火器，也是不能通用的。
摩托车短路了,是什么原因?
电瓶内部短路的原因：电瓶制造时的缺陷 电瓶外电路短路，造成电瓶极板过热变形 充电电流过大，造成电解液过度反应，极板物质脱落。充电器正常充电电压通常是电瓶电压的2倍，超过此值视为电压过高，会影响电瓶的寿命。
短路的话先检查启动按钮及连线，此时不短路，就换新火花塞电启动试试，上述情况下应没问题了，仍短路的话，就可能是火花塞这边有问题。
摩托车的电路故障，主要是由于摩托车整车线路出现断路或者是短路，即线路中有接线断开或接线插头脱落及松动虚接，导致线路不能畅通，和线路中有破皮或接错，导致电源线与搭铁相通，导致烧断保险丝或者是烧坏导线等原因。
是短路造成的无法供电。继电器是继续让电流通过的用电器。通常安放在摩托车电启动电路中，它由一个线圈、活动铁心和两个接线柱组成，与电门锁的出火线、电启动开关、二极管和启动电机串联在摩托车的电启动电路上。
这种一接电瓶就短路的故障，说明摩托车的电路或者是电器件有短路故障，需要分别检查合格用电器是否损坏短路，整车电路的各个部分是否有短路故障，找到具体的故障原因，再视情况修理或更换有问题的部分即可。
摩托车五线稳压整流器的绿线是搭铁线，如果把它接上了就短路，可能的原因主要就是接线位置不对，或是整流器本身损坏短路了。
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