电动车充电器发热有气味是怎么回事（电动车充电器风扇不转怎么回事）

vip1年前 (2023-08-26)植物30

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电动车充电的时候，电池内部的极板和电解液会发生电化学反应，电池是有内阻的，充电电流流过内阻就会产生热的，另外一部分把电能转化为化学能，电路中有电流有电阻就会发热的。电流大反应就激烈。

造成这种现象的原因有多种，如果是充电器有问题就要尽快更换配套合格充电器，如果是充电器电流大或者恒压值高，以及电池使用年份长了内部硫化充电不满，造成充电器不转灯，就会出现发热严重情况。

应该把充电电流调到合适位置充电，如果电流过大，会使蓄电池发热，会散发出电解液硫酸的味道。

有爆炸的可能。电动车蓄电池鼓包，是内部的高温高压让蓄电池外壳以及极板变形导致的，这是长时间充电导致蓄电池过热，才会发生的状况，出现这种状况，应该及时更换蓄电池。

电池的衰老、内阻变大、电解液干涸以及内部有短路等，都会造成发热。电池随着使用的次数增加，电池中的水分子逐渐流失，从而导致电池在电化学反应（充电）中发热。

这应该是因为电瓶充电的时间过长，或者电瓶快到寿命所引起的发热。如果是快到寿命了，电池外表会比较烫手，而且有快报废的可能。

电动车电瓶在充电时闻到烧焦味要立即停止充电。从电源电线开始查起，看看是哪段线路发热，一个是电池连线松动。接触不好，引起电线发热。一个是有交叉线路外皮漏电，使电线发热。这个问题要不好好处理的话，容易引起火灾。

可能是电池缺液了。缺液后，电池的充电电流会比正常时候高，所以就会导致电池发热。温度上升会加速水分的挥发，进一步导致缺液。至于气味，可能就是挥发的水汽，或者是电解水产生的氢气等等。

应该是接触不良，是接口的问题，危险性不大。

应该是充电器参数（元器件）发生了变化导致输出电流过大，电瓶经大电流冲击造成温度过高，停止充电，检查有没有单组电瓶充鼓，有充鼓的和充电器都要更换。

立刻拔掉电源。电动车电池一般都是铅酸电池，是发热异常致使有烧塑料的味道。很多电动车火灾事故一般都是在充电的时候引起的，关于起火的原因其实有很多。线路老化：电动车使用时间久了，车里的连接路线容易老化、短路。

做完清洁以后可以再试一试充电的时候还有没有烧焦味，如果还有那就是充电器里面的原件虚焊导致的打火局部发热，需要找修理厂做补焊处理。

不能。电动车有焦味出现这种情况后应该立即停车并且关闭电源，然后去专业的机构检查维修。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。

电瓶的问题。建议你检查一下电池然后看看充电是电池是不是有烫手的感觉，如果是就是电瓶的问题。正确的充电方式可能应该是这样的：首先，尽量等电池里面的电量都用完耗光后再充电。电池里面是电池溶液。

电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。

电动车充电器发热有气味是怎么回事（电动车充电器风扇不转怎么回事）

应该是接触不良，是接口的问题，危险性不大。

肯定有问题，充电器的插口烫而且有胶味，说明充电功率高于插口的承受值，或者是接触不良，所以才发热，会引起火灾的，快点换个新的吧。

如若电池是因短跑断格导致的电池发热，那最好更换新电池。

检查周围是否有容易易燃、着火电低的东西避免将电动车的充电器放置在车垫、海绵等容易受热起火的地方，电池的温度不能超过50度，过充电对电池的影响很大，糊味也有可能是电线的问题，最好不能出现这种情况。

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