车身研发在哪个部门实习比较好，研发车身工程师

vip2年前 (2023-04-30)花卉148

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在校生称级，毕业生称届，你应该是2012级新生，等毕业时就是2016届毕业生。理工大除了商学院，其他都在西校区，也是主校区和新校区。

工科的都在西校区，住宿条件不错，简单而不简陋。室内都有卫生间。

车辆工程专业按往年的统计，就业应该是最好的（其中多数人考研），来过学校招聘的相关单位有比亚迪，奇瑞，长城，重汽等，除今年经济形势原因，这几个单位完全能够解决同学就业问题。

1、个人觉得，一个新人的职业目标永远要瞄准上层。所以我觉得部门最好的应该是董事会。哈哈~当然，现在新人是进不了的。那么现在能进的部门就要为以后的目标做铺垫。

2、本科生比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。

3、可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

4、甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了广阔的发展空间。

5、车辆工程专业本科生就业形势很好。大多数毕业生都进入了一流的汽车公司，如一汽、SAIC、吉利、比亚迪、特斯拉和宇通集团。除了车企，很多毕业生都进入了零配件公司，轨道列车、地铁轻轨等相关领域。

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好。奇瑞底盘研发部门薪资待遇相比于同类型的公司部门要高，因此该部门好。奇瑞底盘研发部门有更多的锻炼岗位，可以有效的锻炼自身能力，因此该部门好。

新能源汽车就是噱头，旗云也唉唉唉，销售公司是不错，但是你还是选个主流的营销部吧。其他部门：研究院，规划院，国际公司这都是一等皇粮的。

冲压部。根据查询boss直聘得知，奇瑞制造工程院冲压部待遇好，人员平均工资6000-10000不等，比其他部门的工资要高出很多，而且这个部门有单独的交通补助，饭补，电话费补助。

W一个月，工资水平高，公司注重人才的培养及晋升机制，同时提供良好的办公环境及福利待遇，吸引全国各地精英人才。奇瑞上海研发中心是奇瑞汽车在上海于2012年新成立的研发中心，集技术中心、造型中心及精品中心为一体。

不好。奇瑞研究院待遇在整个行业里属于中等偏下的水平，也是因为地域的原因，芜湖只是一个小城市，平均工资水平不高。奇瑞是一家从事汽车生产的国有控股企业，于1997年1月8日成立，总部位于安徽省芜湖市。

1、假入你是211学校的，也能吃苦，那就来吧。

2、新生产线正在建设，发展前景得看卡车行业的情况了。车间实习的时候，某几个月有点累，过了就好了。

3、一汽解放中重型卡车分为载货车、牵引车、工程车、专用车四大系列和J6P、J6M、J6L、J5P、J5M、J5K、J4R、大威、三赛、矿山自卸10大产品平台，发动机功率覆盖40-540马力。

4、一汽青岛我也是今年签的，首先你的学校专业都不错，但里面哪个不是重点高校重点专业，你的学校和专业没有什么特别大的优势。一汽实习本科2500，转正岗位工资+绩效工资，会大于3000的，有大干奖，年终奖。

同一家公司。虽然起薪都一样。一个片生产一个偏科研我觉得偏科研的比较好。有发展前景能学习很多技术。对自己的未来发展有很大的帮助。

一般生产部门累些，技术部门相对比能轻松些。但也分时候，生产部门要按质按量完成公司的生产指标，如果活多肯定累，活少公司效益不好。技术往往处理突发事件，脑子要活。

看个人性格偏向，一个技术岗、一个管理岗；技术科班出身，然后走管理岗是一个不错的选择！长久的来说技术岗不进研发团队之多技术总监、高工。但是也要看性格。

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