有东风11了为什么还要东风4dz，有东风41为什么还要东风5

vip2年前 (2023-09-05)植物35

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本文目录一览：

1、根据历史的发展，火车可以分为内燃机车，电力机车，高速铁路列车。内燃机车分为：干线内燃机车，包括货运内燃机车和客运内燃机车；调车内燃机车和调车小运转内燃机车；工矿内燃机车；地方铁路内燃机车。

2、电力机车：电力机车、又称电力火车，是指从供电网（接触网）或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。

3、HXD3型机车属于电力机车、货运机车、普适性机车、电传动机车、交流传动机车。

4、不一样。和谐号电力机车属于机车，属于牵引机车，仅其带动力，包括HXD1，HXDHXD3三大系列，其中还有HXD2B等，一般货运，但部分区段也担当客运任务。

5、解答如下：内燃机车按用途分：干线内燃机车，包括货运内燃机车和客运内燃机车；调车内燃机车和调车小运转内燃机车；工矿内燃机车；地方铁路内燃机车。电力机车机车种类：直流电力机车。单相低频交流电力机车。

6、中车制造的客运用电力机车：以前的韶山7C、7D、7E、韶山韶山9型，现在的和谐电1D、3D型都是客运用电力机车。

现在的火车有内燃机车，电力机车还有动车组。内燃机车（diesel locomotive）以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。

根据历史的发展，火车可以分为内燃机车，电力机车，高速铁路列车。内燃机车分为：干线内燃机车，包括货运内燃机车和客运内燃机车；调车内燃机车和调车小运转内燃机车；工矿内燃机车；地方铁路内燃机车。

中国还有内燃机车的。根据公开信息查询显示，我国自1958-1963年成功地试制了第一代内燃机车“巨龙”号等其他型号机车以来，我国就一直没有停下研制内燃机车的步伐。

电力机车的生产厂家有：大连机车厂、湖南株洲机车厂、青岛四方机车厂、四川资阳机车厂、山西永济机车厂等。内燃机车的生产厂家有：中国北车集团：大同机车厂、大连机车厂、长春机车厂、北京二七机车厂、唐山机车厂等。

中国现今实现了电气化的铁路运行，电气化的铁路显得比较的集中。内燃机车的运用领域显得比较的分散，在哪条干线上都有运行，在铁路全面实现电气化的今天，内燃机车多少都有运行，例如调车机车采用的就是内燃机车。

1、客运型主要有：东风11型、东风11G型、东风4D型、东风4DK型。这是四种平常见的最多的。货运型主要有：东风8B型、东风4型（分2种，一种绿色涂装，一种桔色涂装）、东风4C型、ND5型（通用公司制造）。

2、内燃机车，主要是“东风”即DF系列，目前常见的有东风DF4B型，东风DF4KB型，东风DF5型，东风DF7D型，东风DF8B型，东风DF11型等等。

3、至1982年1月研制出第一台东风4B型内燃机车（货运型）。

4、东风4（B）型3300马力，东风8型3700马力，如果货运当然DF8更好一些，但4B有客运型，功率不如货运型但速度更快（你又不会用橘子拉重载）。东风4和8几乎属于同时代产品，没有太大技术差，各有利弊。

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1、D、G头的是高速动车，也就是说的高铁，除了车头有动力外，车厢也有动力，所以这些车的加速度非常快，运行速度能够达到200-350公里的速度，电气化铁路，用电作动力。

2、前缀D是动车组列车，简称EMU，D是“动”的拼音首字母。作为中国新的交通术语，它是现代列车的一种类型，由若干有动力的车辆(子弹头列车)和无动力的车辆(拖车)组成。列车在正常服务期间以固定的编组模式运行。

3、一般D开头的才是动车，Z\T\K字头的火车它们的区别是：车型不同 Z是一站式的直达特快列车，火车的一种，除非因特殊原因，一般情况下不会晚点的。

4、K字头列车是指的快速列车，T字头列车是指的特快列车，Z字头列车是直达特快列车，D字头列车是动车，G字头列车是高铁。

5、D字头是动车组列车，简称动车，D是“动”的拼音首位字母。Z字头是直达特快列车，Z是“直”的拼音首位字母。T字头是特快列车，T是“特”的拼音首位字母。K字头是快速列车，K是“快”的拼音首位字母。

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