通用发动机为什么机油不增多（通用发动机为什么机油不增多呢）
本篇文章给大家谈谈通用发动机为什么机油不增多，以及通用发动机为什么机油不增多呢对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
发动机机油减少是假机油吗?为什么在4S店加的机油不减少?
1、新车如果在磨合期就出现机油减少的情况，这肯定是不正常的，我们需要首先确定的是这个机油减少是实际上的减少还是假象。不同的时间点，不同的路面测量的机油液面都可能会存在误差。
2、S店里机油衰减速度快主要就是机油品质一般导致的，由于考虑成本的原因，大多数4S店里使用的原厂机油性能都是属于够用就好，特别是首保使用的机油，性能就更一般了，所以才会衰减的才会比较快。
3、机油减少的正常现象 高温蒸发 汽车行驶过程中，发动机在高温环境下工作，此时机油会因为高温而雾化。虽然发动机带有机油回收装置，但冷凝回收会有一定损耗，无法达到100%回收，所以机油因蒸发而减少是不可避免的正常现象。
我的汽车发动机不烧机油,也不漏机油,却机油就比原来少了?
1、如下原因：活塞环密封不严，机油从活塞与缸壁的缝隙进入汽缸进行燃烧（蓝烟）。气门导管及油封磨损，机油经进气道进入汽缸燃烧（蓝烟）或进入排气歧管燃烧排出（白烟）。
2、由于废气涡轮增压器是依靠进排气的平衡压力密封润滑油的，因此，在启动和关闭机器时，总是要有少量的发动机机油漏出，这也就造成了发动机机油的消耗。
3、你好，根据你说的情况，有几种可能，一换机油的时候油未加够二你换的机油有问题，下次换个牌子油试下，发动机废气阀坏了或堵了，五发动机内烧常检查机油，希望我的回答能够帮助到你【汽车有问题，问汽车大师。
4、烧机油的原因 活塞与气缸壁的间隙过大，导致随着活塞上下运动，溅起的机油上窜到燃烧室。机油粘度太低，润滑效果不佳，加剧活塞环的磨损，造成上窜及挥发。活塞环磨损，或者是封装时对口位置装反。
我的车里机油过段时间会少是怎么回事?
原因一：高温蒸发 汽车行驶过程中，发动机在高温环境下工作，此时机油会因为高温而雾化。虽然发动机带有机油回收装置，但冷凝回收会有一定损耗，无法达到100%回收，所以机油因蒸发而减少是不可避免的正常现象。
发动机气缸与活塞、活塞环磨损等都可能导致机油异常减少。如车辆保养周期内，发动机密封表面无渗漏机油的情况，出现机油异常消耗时，建议到修理厂或4S店做个详细检测。
发动机机油过段时间会少是烧机油的现象。EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。
油缺只有这些原因了：是加的就少。是有人为放出。是缸体、活塞和活塞环磨损大，机油窜入燃烧室，与汽油一起燃烧掉了（烧机油）。是从油底壳或驱轴轴承处漏油了。
关于通用发动机为什么机油不增多和通用发动机为什么机油不增多呢的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。