为什么汽车行业这几年不景气，为什么汽车行业越来越难做
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汽车行业不好做?
首先，二手车由于缺乏标准和规范，二手车市场已经成为一个充满黑幕和暴利的地带。很多消费者在买到二手车后，发现并不是原装车辆或者已经被动过手脚，二手车市场的黑中介，让消费者越来越不信任二手车这一行业。
否则，新能源汽车销量的一路高增长，很容易让车企甚至是汽车行业产生一种新能源汽车市场发展非常好的错觉。
不好干。工作内容。巨野金牛车业活工作量很大，需要持续性的工作，费时费力。休息方面。巨野金牛车业为上六休一，日常还加班，休息时间不足。
全球汽车将减少390万辆,损失高达1100亿,这都是哪些因素导致的?_百度...
第二，由于汽车芯片出现短缺问题，所以很多汽车行业被迫减产，这也是一个无奈之举：全球产业链形成之后，芯片就是一个非常重要的环节。可是由于美国做了一些抑制全球贸易发展的举动，从而导致全世界芯片供应方面出现问题。
全球车辆预计将减产810万辆，之所以出现了这么大的汽车车辆检查是因为芯片问题没有芯片，而且这种问题预计会持续到2022年底，现在由于智能手机以及智能汽车等方面的发展，芯片的需求量快速上升。
如果芯片短缺问题不能得以解决的话，这不仅意味着全球范围内的汽车产量将会进一步锐减，更意味着很多新能源汽车品牌的发展会因此而受到负面影响。
首先就是现在的全球芯片短缺，手机，汽车等很多行业都需要芯片，但是芯片的产量却不足，芯片的供货量小于需求量，丰田汽车缺少充足的芯片，机车的产量自然就只能降低。
车企半年报:价格战伤筋动骨,汽车业何去何从?
1、这说明国内汽车的黄金十年已经过去，汽车市场已经进入到了拐点，国内车企应避免盲目扩张。
2、年11月24日，有市场消息称，吉利汽车、几何汽车、瑞兰汽车官方指导价调整，幅度为2000元至6000元。
3、从眼下来看，迎合我国3060双碳目标以及越发严苛的“双积分”等政策，传统燃油车亦加速向混动转型。
4、新能源补贴结束之后，国内汽车市场必然会迎来改变。在国内的企业看到新能源汽车有着较大的发展潜力之后，很多企业都开始进入了新能源汽车行业发展。
5、汽车产业是支撑实体经济的重要载体之一，其产业链条较长，往往有牵一发而动全身的影响。当前，不断蔓延的疫情迫使汽车产业在生产端已经陷入停滞状态。门店无人，经销商发起线上看车销售端的表现，同样不理想。
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