今天给各位分享为什么suv高速发飘的知识，其中也会对为什么suv跑高速不如轿车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、思域高速飘吗?
• 2、13款胜达车为什么开起来会飘呢
• 3、汉腾X7跑高速发飘?是因为太轻?这才是真相!
• 4、高速方向有点发飘,这是什么原因导致的?
• 5、汽车在高速行驶时为什么会飘
• 6、东风恍达起亚傲跑SUV在高速公路上开到120码车身会飘吗?

思域高速飘吗?

1、不飘。思域在高速行驶中稳定性非常好跟德系车差不多的感受。正常行驶120时速非常稳定不建议超速行驶。以下是对本田思域的具体扩展·：内饰方面：东风本田思域内饰做工较为精细设计也比较时尚层次感较为突出功能配置比较丰富只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。

2、思域高速以120km/h的速度行驶不会飘。以下是关于思域的相关信息： 外观方面，思域Hatchback的前脸整体造型借鉴了TypeR的设计，采用了扁平化的饰条与大灯紧密相连，同时在前包围部分也采用了与TypeR相同的设计风格，使得两侧下方的大型散热格栅呈现出强烈的震撼感。

3、当本田思域行驶在高速公路上，其稳定性表现如何呢？在速度不超过140公里/小时的范围内，其表现相当稳健。作为一款重量达到4吨、底盘设计低矮的车型，它在常规速度下能保持良好的操控感。

13款胜达车为什么开起来会飘呢

1、轮胎抓地力太弱 如果汽车开着开着就发飘了，和汽车轮胎有着很大的关系，汽车轮胎抓地力弱就会导致汽车发飘。而轮胎抓地力弱和轮胎尺寸以及轮胎花纹等因素有着很大的关系。

2、第一，轮胎气压还和侧偏刚度有关。一般说来，气压越低，侧偏刚度越小，越容易发飘。但这并不是说胎压越高越好，胎压太高时轮胎的附着力就会减少，容易侧滑，最好是严格按汽车说明书保持胎压大小。第二，当车速越快时，轮胎载荷越小，侧偏刚度就越小。

3、打方向时反应过于敏感是使车子有“发飘”感觉的一个因素，所以有些车型采用了可变转向比的转向器，小角度转动方向盘时，车子的方向并不会明显变化，甚至在高档车型上还采用了转向比随速可变的转向系统，高速时打方向变得没那么灵敏，这样开高速就会感觉更稳。

4、这可能是轮胎动平衡不好，可能是四轮定位数据失准，还可能是轮胎气压不足引起的。轮胎是汽车上唯一接触地面的部件，轮胎对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性有重要作用。如果轮胎的气压过低，那车子在开起来时会出现左右摇晃的现象，这样会降低行驶稳定性。

5、但是汽车在行驶的时候，车顶和车底之间会有空气流动，对车身形成气体压力。一般来说，车下气流形成的压力要大于车顶，而且这个压差会随着车速的提高而增大。那么当重心和离心力相互平衡时，车身下气流形成的向上支撑力就会打破之前的平衡。所以速度越快，身体漂浮的几率越大。

汉腾X7跑高速发飘?是因为太轻?这才是真相!

1、所以车辆在高速路上发飘是因为重量问题只是一个很片面的说法。重的车让人感觉稳，这主要体现在路面颠簸时车内相比其他车要平稳或者侧风稳定性好。所以说汽车发飘的原因与轮胎性能、悬挂设计、车身设计等方面都密不可分，不能简简单单的归因于重量。

2、不是因为车子轻，是因为车子的行驶速度有关。漂移不同于漂移，漂移是指松开方向盘或踩下刹车时汽车偏离行驶路线。车辆高速行驶时，空气阻力会增大，车辆行驶动力受空气影响更大。对于一些流线型少、侧面面积大、重心高的车辆，在风向变化大、侧风突然发生时，容易造成车辆行驶路径突然偏移，造成不稳定。

3、在讨论车身上浮的原因时，很多人可能首先想到的解释是：“这车太轻了”。那么真的是车身太轻才会导致汽车高速发飘吗？在了解这个问题之前，我们可以先翻出盒子底部堆积的物理课本，回顾一下“力”对物体的影响。

4、我们常说的高速发飘，指的是车辆在高速行驶的状态下稳定性较差，驾驶员会感觉指向似乎飘忽不定，车身会发生轻微的左右摇摆，甚至需要不断轻微的调整方向盘来校正行驶轨迹，难以给驾驶者稳定的行驶感受以及安全感。

5、汽车发飘可能是因为轮胎的抓地力比较弱造成的。一般来说，轮胎抓地力弱与轮胎本身的尺寸以及花纹等因素有很大的关联。汽车发飘还有可能是因为汽车的重心太高造成的。如果一辆汽车重心比较高，不仅会对制动性造成一定程度的影响，还有可能影响汽车在驾驶途中的稳定性。

6、不是这样的。车辆在高速行驶时，如果车顶和车底的空气流速不同，车顶流速相对快，车底相对慢，那么，在车顶和车底就形成了压力差，车辆底部的压力大于车顶的压力，当产生的升力达到一定程度时，车子就会发飘。

高速方向有点发飘,这是什么原因导致的?

车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。

汽车高速发飘原因：空气与速度，汽车自身重心，轮胎性能，减震器失效等，汽车高速发飘不但会影响汽车的行驶质感，还会存在一定的安全隐患，因此应及时找到原因，对症下药。

这跟空气动力学和速度有关。当车辆在高速公路上快速行驶时，车辆的前部将空气分成两部分，上半部分的空气流速更快，从而产生向上的升力，导致轮胎与地面之间的摩擦力减小，悬挂行程比平躺时更长，从而导致漂浮。汽车高速浮动绝对是对安全驾驶的威胁。高速漂浮也有原因。第一，悬挂设计。

有时候我们在开汽车的时候觉得汽车有点发飘，尤其是上高速时，很多车主就觉得是汽车太轻了，所以汽车才会发飘。其实汽车发飘并不仅仅是因为汽车太轻了，接下来就跟着我来看看汽车发飘的几个原因。

汽车在高速行驶时为什么会飘

1、当车辆在高速公路上快速行驶时，前部将空气分为两部分，上部空气流量快，产生向上提升力，导致轮胎与地面的摩擦减少，悬架行程较平时延长，导致漂浮。悬挂设计：悬架设计是对汽车稳定性影响最大的因素。悬架调整分为软硬。

2、不同悬挂设计导致的头发飘散：汽车悬架设计是汽车稳定性的重要基础。硬悬挂的车在高速行驶时稳定性更高，但滤振效果不是很好。对于更软的悬挂，舒适性更好，但对侧风和强气流会有更大的反应，所以飘起来的概率会更高。车身的重心不同：对于一些车身较高的车，在高速上很容易飘起来。

3、轮胎的抓地力减弱。轮胎对于一辆车的能够行驶平稳性有着很大的影响，影响因素包括，轮胎花纹，轮胎尺寸，轮胎壁的刚度以及厚薄胎位等一系列问题，都是因为能够影响到当汽车在高速行驶的过程当中。

4、汽车高速发飘原因：空气与速度，汽车自身重心，轮胎性能，减震器失效等，汽车高速发飘不但会影响汽车的行驶质感，还会存在一定的安全隐患，因此应及时找到原因，对症下药。

5、汽车行驶过程中发飘还有一个重要原因是底盘悬挂太软，因此底盘的设计对汽车稳定性起着至关重要的作用，汽车悬挂分为软悬挂和硬悬挂。其中硬悬挂的汽车不太会发生发飘的情况。而软悬挂的汽车在高速行驶的时候需要花费大量精力使汽车恢复稳定，因此会产生发飘的情况。

6、地盘悬挂太软 汽车悬挂分为软悬挂和硬悬挂。其中硬悬挂汽车无论是在城市中行驶还是在高速上行驶，都能使汽车在行驶过程中保持稳定，不太会发生发飘的情况。而软悬挂的汽车在高速行驶的时候，如果遇到强风，反应会更加激烈，要花费大量精力才能使汽车恢复稳定，因此产生发飘的情况。

东风恍达起亚傲跑SUV在高速公路上开到120码车身会飘吗?

在高速公路上驾驶东风恍达起亚傲跑SUV时，120码的速度下车身是否会出现飘动，取决于车辆的具体型号。一般来说，车身重量较轻的车型在空载时较易受到风阻影响，出现飘动现象。然而，如果车内有乘客，由于增加的重量，车辆在高速行驶时稳定性会相应提升，飘动的可能性会减少。

越野车的话由于底盘比较高，所以说跑高速的话都会出现重心高飘的情况。

你好朋友，这是正常的，因为K2的车身重量本来就轻，如果是空车行驶的话肯定是发飘的，如果车里坐了四个人，车身的重量就增重了，所以跑起来就不会发飘，不管发飘还在不发飘都不要超速行驶，安全第一，谢谢。

这主要取决于您开的是哪款车型，有些底盘比较好的车跑180迈以上，也不会飘的，比较轻的车120迈以上就会感觉到飘了。

这与车子的重心设计有关系。我们都知道，一些跑车的重心很低，因此，它们的设计时速可以达到300公里以上，而相对的，一款轿车和同平台的SUV相比，前者在高速时的稳定性一般 也要比后者好一些。因此，车辆重心越低，高速行驶稳定性越好，操控性也就越好。与车的空气动力学设计有关。

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