为什么日本车不用电子手刹（为什么日本车不用电子手刹车）
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本文目录一览：
为什么日系车的电子手刹使用率这么低?
1、电子手刹的配置与否主要根据车辆的成本，一般电子手刹成本还是比较高的，所以一般价格比较高的车型才有配备电子手刹。
2、虽然这个配置比机械手刹更方便，但是有些日系车却很少使用电子手刹这一配置，甚至很多还在沿用机械手刹。
3、所以，为什么日系车很少用到电子手刹，其主要还是因为节约成本，然而把安全性提升到了汽车的其他位置，比如高科技的吸能、车身轻盈等等，再加上发动机的优质可靠，低油耗，才是日系车最大的亮点。
电子手刹:为什么日系车不喜欢用电子手刹
虽然这个配置比机械手刹更方便，但是有些日系车却很少使用电子手刹这一配置，甚至很多还在沿用机械手刹。
日本这个民族是吧节约印到骨子里的，大概是因为地下资源少吧。所以节省成本对他们来说至关重要。我们有不少车企也在向日本学习降成本，你看我们自主品牌中利润最大的长城汽车，就是一直在学习日本的成本管理。
电子手刹的配置与否主要根据车辆的成本，一般电子手刹成本还是比较高的，所以一般价格比较高的车型才有配备电子手刹。
成本原因 毋庸置疑，采用电子驻车的成本是一定比传统机械手刹要高的，机械手刹的构造非常简单，而电子驻车涉及到电子元件的应用，有自动驻车功能的电子手刹成本则会更高，一整套下来成本基本上是机械手刹的几倍，这也是部分日系车不愿采用电子手刹的最主要原因。
本田和丰田虽说有电子手刹，但相比车型品种出现的也不多。经过察看普通装备电子手刹的车主要集中在一些国内自主品牌或者B级以上级别的车型中。
汽车电子手刹的两个致命硬伤，可惜很多车主不知道！汽车快速发展离不开新技术的注入，当然我们要说的电子刹车并不是新鲜事物，电子手刹已经开一个始慢慢普及，从高端车道中端车游走，电子手刹作为汽车的配置大大提高了档次，也成为汽车的一个卖点。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。
旧日系车子改电子手刹有什么优点?
1、操作方便省力 电子手刹的操作很方便，特别是对娇小的女生来说，不需要费力气去拉传统的机械手刹杆就可以轻松的将手刹锁定。节省室内空间 传统的手刹全是机械结构，没有任何的助力，因此我们每次在拉手刹的时候都需要用力的将手刹杆拉起，并且拉起了以后常常会占据较大的驾驶空间。
2、所以，为什么日系车很少用到电子手刹，其主要还是因为节约成本，然而把安全性提升到了汽车的其他位置，比如高科技的吸能、车身轻盈等等，再加上发动机的优质可靠，低油耗，才是日系车最大的亮点。
3、最满意就是车身外观加长了，使得整个车子看起来更加修长，颜值更高。配备了日行灯，看起来更加的灵动。不满意就是5的动力着实有点肉，车子起步踩油门，动力提升缓慢，如果你就是代步，不追求动力的，可以考虑5，如果对动力有要求的，还是多花点钱直接上1，4T吧，动力真的不是一个等级的。
4、电子手刹的配置与否主要根据车辆的成本，一般电子手刹成本还是比较高的，所以一般价格比较高的车型才有配备电子手刹。
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