2010款2.0凯美瑞怎么样，2010款凯美瑞值得购买吗

vip2个月前 (10-23)植物7

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对于2010款凯美瑞0的排量，高速百公里6升油的油耗，个人认为并不算高，但也不是最低水平。若能将油耗控制在8升左右，那就可以视为正常水平。我的0G每公里平均仅需0.5元，因此我认为这辆车非常省油耐用。

我们的统计数据给出了凯美瑞0更详细的油耗情况，strong平均下来大约为6升/百公里，这意味着每公里的油费为0.64元。如果假设一年行驶2万公里，那么一年的油费大约会达到12，940元，每月的平均支出大约为1，078元。

假设普遍情况下93号汽油的平均价格为每升6元，那么跑100公里所需的油量为6升，计算公式为6 * 6= 796元。因此，每公里的平均费用大约是0.73元左右。这个数值可能会因地区和车辆型号的不同而有所浮动，作为参考依据使用。

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1、凯美瑞0和5各有优势，0版本价格低，动力够用，外观简洁；5版本动力更强劲，驾驶感受优秀，适合对动力和配置要求高的消费者。此外，5双擎版本具有更高的燃油经济性和环保性能，预算充足可考虑。选择哪个版本需根据个人喜好和预算来决定。

2、相比目前流行的增压发动机和双离合变速箱的用力组合，显然0自吸发动机更可靠，经济性更好。这对于一款家用车来说，后期的用车成本才是重要的，这也是为什么还有那么多人去购买0自吸排量的凯美瑞的原因了。

3、丰田凯美瑞10年款0车型搭载的是自然吸气发动机，正常加92号汽油就可以了，个人认为完全没有必要加95号汽油。

4、一样。2008年丰田凯美瑞和10年凯美瑞车身一样的，都是一款中型车，能源类别汽油，搭载0l直列四缸自然吸气发动机，车身结构四门五座三厢车，进气形式自然吸气。最大功率95kw，最大扭矩150nm，配气结构dohc，压缩比8。通风盘式，多连杆式独立悬架，车体结构承载式。

5、变速箱档位多，相对而言，在随速换挡情况下，速度与挡位相匹配，理论上更经济省油，但是只要变速箱调教得当，其中理论上来看8挡自动变速箱已经足够，且逻辑更严密，相比10挡变速箱会更兼顾省油。

1、对于2010款凯美瑞0的排量，高速百公里6升油的油耗，个人认为并不算高，但也不是最低水平。若能将油耗控制在8升左右，那就可以视为正常水平。我的0G每公里平均仅需0.5元，因此我认为这辆车非常省油耐用。

2、一般来说，在综合路况下，凯美瑞0的油耗表现大致为每百公里8到9个油左右。这种数据通常是一个参考，实际驾驶中的油耗可能会有所波动。市区驾驶环境下的油耗：在拥堵的城市街道上，凯美瑞0的油耗可能会显著增加，可能会达到每百公里2到12升。这主要归因于频繁的加速、制动和怠速运行。

3、关于凯美瑞0的油耗表现，一般来说，在综合路况下，其每百公里的油耗大约在8-9升之间。在市区驾驶时，凯美瑞0的油耗会有显著提升，通常在2-12升的区间内浮动。然而，当车辆切换到高速行驶状态时，油耗有所降低，大约在8-7升。

又都是0排量的，日产天籁和丰田凯美瑞比较的话，要从多方面考虑。天籁是日产移动大沙发，舒适度是同级别车型最好的，作为B级车，日产买沙发送车的称号绝非浪得虚名。凯美瑞是全球卖的最好的B级车，各方面最均衡，没有特别的长处，也没有短板，另外丰田的可靠性和保值率是最好的。个人倾向凯美瑞。

天籁和凯美瑞相比个人认为还是凯美瑞好一些，车子的做工还有保值性方面来说丰田凯美瑞相对更有优势。

如果单拿0凯美瑞和0天籁比的话，那确实是凯美瑞更好一些，凯美瑞不仅拥有更新，热效率高达40%的0升自然吸气发动机，还有更先进，可靠性更好的模拟十速CVT变速箱。反观0的日产天籁，MR20发动机技术老旧，模拟七速CVT变速箱可靠性还不好。

各有特色。综合对比，凯美瑞在价格上具有优势，其顶配版本的售价通常低于天籁顶配版。尽管天籁的顶配车型车身长度略长，但轴距与凯美瑞相当。因此，从配置和实用性来看，日产天籁展现出更高的性价比。对于寻求经济实惠且性能卓越的消费者来说，选择天籁无疑是一个明智的选择（天籁的推荐）。

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