今天给各位分享君威车为什么销量差的知识，其中也会对君威卖不好的原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、别克君威这款车为什么停产
• 2、别克新君威1.5T精英版的动力不错,为什么销量却不高?
• 3、君威GS和君威的区别,别克君威GS为什么买的人少
• 4、2021别克君威销量不好的原因是什么?
• 5、上市半年就降价跳水的君威,为何火不起来?
• 6、明明动力相同的迈锐宝XL和君威,为什么销量相差很多?

别克君威这款车为什么停产

由于销量欠佳。2019年全年，别克品牌旗下的SUV和跨界车型占了90%的销量，君威车系仅占10%。因销量欠佳，所以也导致停产了。君威一般指别克君威。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。

别克君威混动停售的原因就是没什么人买，但是这车的性价比还是蛮高的：新君越混动由于是授权自丰田，所以君越与凯美瑞的THS结构类似，核心组件是一套被称为ECVT的行星齿轮变速箱，配合5L阿特金森循环的内燃机和电动机，以汽油发动机作为主要驱动，但同时电动机占用比例也比较高，属于重度混动技术。

别克SJM7200EAa是上汽通用公司生产的一款老款别克君威轿车，搭载了0升排量的发动机。这款车已经停产，不再在市场上销售。这款车型属于君威系列中的一个老版本，其生产年代较早，采用了当时的技术水平和设计风格。尽管已经停产，但这款车型在汽车收藏爱好者和二手市场上仍然有一定的市场价值。

别克新君威1.5T精英版的动力不错,为什么销量却不高?

1、新款君威相比老款首先轴距增加了，空间比与老款相比提升不少，其次是发动机变速箱，5T配合9AT 动力和油耗都不用担心，缺点保值率低，起步肉，发动机噪音大，换挡有顿挫 ，座椅偏硬。建议上28君越豪华。

2、年别克君威销量不佳的原因主要有两个方面：首先，别克君越的售价过高。其厂商指导价高于亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等竞争对手，这在产品亮点不够突出的情况下，使得别克君越在市场上的竞争力相对较弱。其次，别克品牌的影响力不足。

3、探讨别克君威GS销量不高的原因 别克君威GS定位为一款运动车型，然而销量却并未达到预期。主要问题在于别克品牌的市场影响力相对有限，未能充分激发消费者的购买欲望。对于大多数消费者来说，购买家用车时更看重的是车辆的可靠性、低油耗、易于维护和保养，即便捷、经济、舒适和故障率低。

4、而且我们能看到，5T君越在7月份重返市场之后，销量大约占到君越车系的四分之一，可见5T的君越还是很有市场的。别克这波操作可以算是亡羊补牢，为时不晚吧。

5、在动力方面，别克君威搭载了四缸5T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，5T涡轮介入时间比较早，中段的爆发力还是挺不错的，并且底盘有着美系汽车一贯的沉稳感，跑高速非常稳，过弯时侧倾也被抑制的很到位。

6、别克君威5T发动机在动力输出方面表现出色，其最大功率和最大扭矩都达到了较高的水平。这使得车辆在各种路况下都能轻松应对，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能提供充足的动力支持。燃油经济性好 得益于先进的缸内直喷技术和涡轮增压技术，别克君威5T发动机在燃油经济性方面也有不错的表现。

君威GS和君威的区别,别克君威GS为什么买的人少

1、外观不同君威和君威GS两者之间首先车辆外观上的区别，新一代的别克君威GS采用短前、后悬的设计格局，4米9的车身加上2829mm的轴距以及运动外观套件结合的低趴车姿使得整车具有明显的轿跑感，而老款的君威更符合年轻人的审美观念。

2、不同的外观 君威和君威GS的第一个区别是车辆的外观。全新别克君威GS采用了短前后悬挂设计模式。9米长的车身，2829mm的轴距，加上低趴的姿态再加上运动外观套件，让整车有了明显的轿跑感，而老款君威更符合年轻人的审美观念。

3、君威gs和君威区别：外观不一样。相比于君威，君威gs外观更加年轻化，使得整车的轿跑感很明显。内饰不同。君威gs只有全黑内饰，搭配红色缝线体现了一定的动感。仪表方面不同。仪表方面君威gs采用液晶与机械相结合的形式，除了常规的转速码表、水温油量表，还有电量电压表和温度表。

4、这两款车的区别有外型不一样、车内饰不一样、变速器不一样。根据有驾网查询，外型不一样：新一代的别克汽车君威GS选用短前、后悬的设计方案布局，使整车具备非常明显的轿跑车感，旧款的君威更满足年青人的审美观。

5、最显眼的区别其实在外观上28T尊享是君威普通版， 外观设计主题是家轿 时尚 外观 上并不激进张扬，而GS版本最突出就是外观多了一些 运动组件和运动元素标识 显得额外的张扬个性，很符合当下年轻人对车的审美观；这是外观上你需要做的选择。

2021别克君威销量不好的原因是什么?

1、探讨别克君威GS销量不高的原因 别克君威GS定位为一款运动车型，然而销量却并未达到预期。主要问题在于别克品牌的市场影响力相对有限，未能充分激发消费者的购买欲望。对于大多数消费者来说，购买家用车时更看重的是车辆的可靠性、低油耗、易于维护和保养，即便捷、经济、舒适和故障率低。

2、别克君越销量不好的原因有：一：售价过高 别克君越的厂商指导价在298-298万元，这个起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。

3、年别克君威销量不佳的原因主要有两个方面：首先，别克君越的售价过高。其厂商指导价高于亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等竞争对手，这在产品亮点不够突出的情况下，使得别克君越在市场上的竞争力相对较弱。其次，别克品牌的影响力不足。

上市半年就降价跳水的君威,为何火不起来?

1、还有不得不说的是，君威的噪音控制方面尚差强人意。当发动机启动的时候，能感觉到轻微的抖动，而在过行驶在颠簸路面的时候，并不能完全过滤掉路面传来的振动，虽然你有运动基因，但是这是一辆二十万元区间的车型了，还是应把这些细节做到位。

2、此外，君威的价格也比阿特兹更亲民，性价比更高。君威的内饰氛围和用料也更出色。

3、别克君威是别克汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场已经有很长的时间了，今年8月份别克汽车上市了2020款别克君威来竞争市场，改款之后的别克君威的竞争力得到了一定的提升，最近笔者在连云港当地探店的时候，了解了相关的优惠信息，并且还拍到了这款车型。

4、那时候的别克君威价格是真的贵呀，想想看，黑色且方方正正的别克君威怎么也要30万吧，一般的家庭可真承受不起。但是这两年别克汽车的画风转变有些快，大家讨论的最多的应该是别克车型的让价了，要是哪一款别克车型不让价，基本上是没啥人购买的，当然我们这里撇开了别克GL8。

5、正是因为降价的措施，别克君威在国内市场也是再火了一次。根据销量数据显示，别克君威从去年8月份开始，销量便逐渐上涨。12月份该车销量为13514辆，年总销量为123587辆。 简评：综合来看，别克君威在外观、空间、动力性、操控性和舒适性等方面有着较高水平的表现，加之亲民的售价，简直刷新了合资B级车的性价比。

6、【内饰】内饰虽然不算豪华，但是感觉已经够舒服了，特别是氛围灯。不过我本以为前排脚底下也有氛围灯的，提车了还发现没有，稍有失望。我选的是深灰色内饰，感觉还不错。另外就是从后排可以看到前排座椅下方的金属导轨露出来很长一截，感觉不太协调，不知道铺上脚垫之后能不能遮住。

明明动力相同的迈锐宝XL和君威,为什么销量相差很多?

1、老款迈锐宝XL是和现款君威一样的平台，一样的发动机，发动机都是5升涡轮增压170马，但是他们的变速箱却不一样，君威的变速箱要比老款迈锐宝高级很多虽然制造工艺一样，发动机变速箱等大架一样，但是为了区分价格档次，通用肯定要在雪佛兰的车子上面把一些零部件降低档次。既有用料方面，也有功能性方面。

2、从今年的终端销量来看，君威的总销量为53168辆，迈锐宝XL的总销量为22656辆，君威要比迈锐宝XL多售出30512辆。不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同，从2021年05月的终端销量数据来看，君威在上海市最受欢迎，共售出924辆；迈锐宝XL在上海市最受欢迎，共售出360辆。

3、乘坐空间方面，两款车型的差距并不大，不过相比于君威GS来说，迈锐宝XL后排座椅的腿部和头部空间会宽余一些，并且君威GS不配备全景天窗，迈锐宝XL配备可开启式全景天窗，所以迈锐宝XL在空间上要略胜一筹。

4、首先，对于动力追求者，君威的5T车型可能不理想，但其0T发动机略胜一筹。两款车均配备9速自动变速器，迈锐宝XL的3T车型采用CVT，因此在动力和变速器性能上，君威是不错的选择。内饰方面，迈锐宝XL表现更佳。

5、为啥君威GS动力更强可加速只是跟迈锐宝XL一样呢？那还买GS干哈？其实组长仔细给你们剖析了一下...首先是重量不一样，今天这款迈锐宝XL的整备质量是1525kg，比今天的君威GS轻了10kg。

君威车为什么销量差的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于君威卖不好的原因、君威车为什么销量差的信息别忘了在本站进行查找喔。